Sieg Heil Jančura,
je dobře, že jste řekl pravdu o drápkovi Drábkovi a kradouskovi Kalouskovi. Fandím.

Martin

Zdravím,

také podnikám a potýkám se z podobnými jako hejtman.
Jenom do nich.Já už na to nemám nervy.Musel bych vzít totiž hůl a přetáhnout je.Nemají žádnou odpovědnost a to je v tomhle státě problém.

Váženy pane Jančuro,
velice si vážím lidí kteří se nebojí říci pravdu.
Děkuji vám za otevřenost a odvahu s kterou toto činíte veřejnou formou.
Nepolevujte prosím a především v souvislosti se skutky povedeného "hejtmana" Jihomoravského kraje!
Děkuji

Působí na mě odpudlivě. Ani s jeho miluiony bych ho nechtěla.

Pan Radim Jančura, podnikavý, pracovitý a bohatý, a tak to má být. Pokud se pamatuji správně, začínal s jedním autobusem(dluhem 3 milióny? )který "překážel" na Florenci a byl nějakou ČSAD policií(či co to bylo)vykazován z Florence, a po ca 20 letech, je pan Jančura,to co je, úspěšný a bohatý podnikatel, který je všem tzv. podnikatelům podezřelý tím, že nekrade. Blahopřeji.

Dobrý den, praktický dotaz- bude přímé spojené Praha - Náměšť nad Oslavou:

Vážený pane Jančuro, jste tolik potřebná štika ve vodách naší země. Přeji Vám hodně štěstí, sil, zdraví a stále zdravý rozum. Víc takových jako jste Vy!

IDnes chválí Jančuru, ale bude RegioNet jezdit také do Okříšek a do Pelhřimova? Toto vyšlo na BL, pan Čulík má plnou pravdu! IDnes se rozplývá nad podnikatelskými plány Radima Jančury a cituje Wal Stret Journal, který tvrdí, že Jančura prý změní železnice po celé Evropě. Je to samozřejmě pitomost. Když píše WSJ o "omšelých vlacích" Českých drah, je to neférové: Vlaky ČD na trati Praha-Ostrava, kde jezdí také Jančura, zrovna moc omšelé nejsou I tyto vlaky mají zásuvky pro počítače, WSJ prostě udělala domácí úkol nepořádně, anebo jsou ty pravicové noviny prostě zaujaté

Je fakt, že v některých ohledech nejsou České dráhy zrovna moc efektivní. Jenže představa, že lidi jako Jančura zachrání české železnice, je mylná. Naopak povede Jančurova iniciativa zřejmě dlouhodobě k likvidaci české železniční sítě. Proč?

Soukromí dopravci samozřejmě provozují dopravu pouze na lukrativních tratích, jenže státní železnice musejí jezdit všude. Je neférové, pokud budou moci soukromí dopravci konkurovat státní železnici jen na lukrativních tratích a nebudou při tom muset provozovat i spoje na tratích prodělečných, kde je musejí provozovat České dráhy. Povede to k tomu, že nakonec zůstane v ČR jen oněch pár lukrativních tratí.

A že Jančura "oživí" evropské železnice? Je to nesmysl, v západní Evropě jezdí vlaky daleko rychleji než v ČR. Je to dáno daleko modernější formou železniční infrastruktury. I České dráhy nyní jezdí na rekonstruovaných tratích, například Praha - Ostrava, relativně rychle, až přes 150 km/h, což ovšem je ve srovnání se západní Evropou - čí Čínou - pořád ještě hodně pomalé. Jančura to těžko zachrání. WSJ a IDnes píší pitomosti. Lidi nebuďte hloupí, tím že pan Jančura vyzobává rozinky na hlavní trati Praha - Ostrava pouze přispívá k rušení spojů na jiných méně frekventovaných tratích.

Celá rodina vám fandí a drží palce v další činosti. Víc takových lidí v naší zemi a bylo by nám všem dobře!

Dobrý den pane Jančuro, mj. jsem Vás viděla v páteční talk show Jana Krause a byl jste bezvadný. Moc Vám blahopřeji ke všem Vašim úspěchům. Koncem června nechám auto doma a do Prahy pocestuji z Ostravy Regiojetem, už mám jízdenky a jsem zvědavá - od kamarádů jsem slyšela jen samou chválu:-).